En el día 4 de febrero, DFM realizó una conferencia de prensa con el tema "La Ruta de la Seda" en el punto de partida de La ruta marina de la seda en Guangzhou, y anunció su plan de negocios extranjeros a mediano plazo. Este plan propone el objetivo general de los negocios extranjeros de DFM para los próximos tres años: para el año 2020, las ventas extranjeras llegarán a 150,000 unidades, y se incorporará al mercado automovilístico convencional europeo y estadounidense. Comparado con esta ambiciosa estrategia en el extranjero, el objetivo de la flota de Dongfeng de ganar el campeonato en la Carrera Global de Veleros de Volvo es claramente un objetivo pequeño. DFM espera implementar activamente la iniciativa nacional "La Ruta de la Seda" mediante los concursos y hablar bién la historia de las marcas chinas.
El puntaje total ocupa el segundo lugar en la Carrera Global de Veleros de Volvo, el grupo de Dongfeng está en el camino de campeonato
La Carrera Global de Veleros de Volvo es conocida como el "Qomolangma en el mundo marítimo" y es la competencia de veleros en alta mar más grande del mundo. En la temporada anterior, el equipo de Dongfeng, que fue nombrado por la compañía china, ganó el tercer lugar y la atención y apoyo de los aficionados y públicos. El valor de la comunicación de marca ocupó el primer lugar entre los grupos participantes y logrólamayor atención de los medios, que todo el mundo sepa del Dongfeng chino.
Hasta ahora, el Grupo de Dongfeng se ha convertido en el único grupo en ganar el podio cuatro veces consecutivas en esta temporada, ganando un total de 3 subcampeones, 1 subcampeón y 2 campeonatos de carrera en puerto. Después de la competencia en puerto en la estación de Guangzhou, la quinta parada de la Carrera Global de Veleros del 3 de febrero, el grupo de Dongfeng ocupó el segundo lugar en la clasificación con un puntaje total de 27, tuvo una diferencia de cinco puntos del primer grupo clasificado.
Se entiende que los miembros del grupo de Dongfeng viajarán a Hong Kong a prepararse para la competencia de larga distancia desde Hong Kong, China a Auckland, Nueva Zelanda. El kilometraje alcanzará las 7,000 millas náuticas (unos 13,000 kilómetros) y se espera que la historia sea de 20 días.
En la entrevista después del juego de la estación de Guangzhou, los tres jugadores chinos del grupode Dongfeng expresaron una plena confianza en la capacidad del capitán y su compañeros del mismo grupo,ellos creen que con la gran experiencia del capitán y la cooperación total de los compañeros, el grupo de Dongfeng tiene la capacidad de lograr mejores resultados en el próximo juego y lanzar un impacto en el campeonato.
Los objetivos integrales pragmáticos de los contenidos de los planes comerciales extranjeros a mediano plazo
Pensamos que el impacto en el campeonato era un gran objetivo. No esperaba que el campeonato fuera sólo un objetivo pequeño en medio de la planificación de la visión extranjera.
En la conferencia de prensa celebrada en 4 de febrero, DFM revisó los logros de desarrollo extranjeros hasta el momento y anunció el plan de desarrollo de un contenido pragmático e integral.
Según los informes, durante los últimos cinco años, DFM ha realizado frecuentes despliegues en el extranjero,por ejemplo, en el 23 de septiembre de 2012, DFM adquirió la Compañía Sueca de Tecnología de Ingeniería y estableció la primera base extranjera de investigación y desarrollo DFM en Suecia. En Marzo de 2014, DFM y Grupo de Autos PSA de Francia llegó a una serie de cooperación y se convirtió en el mayor accionista de PSA. En enero de 2015, DFM y Volvo Group invirtieron conjuntamente en la formación de una nueva empresa conjunta, Dongfeng Commercial Vehicle Co., Ltd. DFM tiene una participación del 55%; en Irán, se construyó el primer matrizextranjero de ensamblaje de KD de DFM, y se ensamblaron 30.000 autos de exportación en año 2017, etc.
A nivel de la exportación de productos, DFM ya ha exportado más de 30 tipos de productos automotrices a más de 80 países y regiones en todo el mundo, llegando a más de 800,000 vehículos, formando un grupo estable de socios y un mercado de exportación estable. En año 2017, las ventas extranjeras de automóviles fueron de 65,000 unidades, tuvo uncrecimiento interanual de 55.3%.
En los próximos tres años, es decir, para el año 2020, DFM espera lograr 150,000 ventas extranjeras e ingresar al mercado automotriz principal en Europa y América.
Para lograr este objetivo, DFM planea construir un diseño comercial 3 + 3 + N. El llamado 3 + 3 + N es crear tres bases de fabricación de KD profundas (ensamblaje de exportación de piezas), establecer tres compañías de ventas extranjeras y N oportunidades para proyectos extranjeros de reserva, basándose en que se establecerá un modelo KD con características de DFM, de plataforma de ventas, de cooperación estratégica y de seguimiento de "La Ruta de la Seda". Centrándose en el mercado estratégico para enfocarse en la producción yla capacidad y recursos de canal, continuamente actualizar la fabricación local de Dongfeng, localizar la capacidad de comercialización, acelerar el mercado estratégico de DFM "caminando afuera del país".
En los próximos tres años, DFM continuará entregando 10-15 nuevos productos competitivos y energéticos a diferentes mercados regionales.
DFM apunta a alcanzar 4.5 millones de vehículos en año 2018
En la conferencia de prensa, DFM también nos presentó las operaciones comerciales generales de la empresa y sus objetivos comerciales para el año 2018.
En año 2017, DFM vendió 4,121 millones de vehículos y obtuvo los ingresos por ventas de 631,000 millones de yuanes, tuvo un crecimiento interanual de 10.2%.Las ganancias e los impuestos pagados tuvieron un crecimientointerannual de 7.8% y un 15% respectivamente. DFM declaró que "los indicadores de evaluación emitidos por la SASAC se logran mejor".
En todas las ventas, las ventas de automóviles propios de DFM alcanzaron 1,439 millones de unidades, tuvo un crecimiento interanual del 4.5% y el volumen de ventas se mantuvo en el tercer lugar de la industria. El volumen de ventas anual de los vehículos comerciales fue de 593,000 unidades, que fue el primer lugar en la industria y la cuota de mercado aumentó en un 0.8%. Los automóviles de energía nueva de DFM logró las ventas de 55,000 unidadesen año pasado, tuvieron uncrecimiento interannual de 118%, que es más alto demasiado que la tasa de crecimiento de la industria. Comparado con otras marcas independientes, el negocio de energía nueva de DFM en conjunto logró la rentabilidad sin grandes riesgos operacionales.
En vista del 2018 que acaba de llegar, DFM ha propuesto tres objetivos: la alta calidad de más de 4.5 millones de vehículos, la tasa de crecimiento ha superado al mercado y la eficiencia ha seguido aumentando. Con este fin, DFM ha propuesto los diferentes planes para los diferentes segmentos de mercado.
En el sector de vehículos comerciales, DFM planea actualizar las tecnologías claves, realizar los grandes esfuerzos en áreas de gran potencia, de tractores y de vehículos especiales, mejorar activamente los mercados más débiles y aprovechar las oportunidades como la estrategia para el rejuvenecimiento de las zonas rurales y la estrategia de desarrollo regional coordinada para aprovechar la participación de mercado.
En el mercado de los vehículos de pasajeros de marca propia, DFM espera acelerar el cultivo de productos a gran escala, acelerar la promoción de productos básicos, comercialización, capacidades de servicio y potencia de marca, y desarrollar una capacidad de sistema desde la investigaciónyel desarrollo hasta las ventas de toda la cadena de valores. Mejorare el plan de revitalización de tres años del Dongfeng Aeolus.
En el área de vehículos de nueva energía, DFM planea enfocarse en mejorar los nuevos planes de desarrollo de negocios de energía nueva, acelerando el desarrollo de proyectos de la comercialización de propiedad propia (Dongfeng Aeolus, Dongfeng Gloria) y empresas conjuntas (Dongfeng Nissan y Dongfeng Renault), acelerando el proyecto de industrialización de "tres poderes" como el control electrónico, agrupamiento de baterías y la conducción de motores. En año 2018, el nuevo objetivo de las ventas de vehículos de energía nueva de DFM será de 80,000 unidades.
Mientras tanto, en el actual rápido desarrollo del campo de Internet inteligente, DFM espera comercializar las unidades de negocio, la ingeniería como el foco de las cien flores, mejorar la competitividad de los bienes; acelerar la construcción de la plataforma de red inteligente con a nivel de grupo, formar la compañía de la innovación digital, Dominar las tecnologías avanzadas y los nuevos modelos comerciales.
Como uno de la mayor masa de la industria de automóviles en los grupos de autos de China, cada acción de DFM tendrá un enorme impacto en el desarrollo de la industria. Y la respuesta a la llamada nacional "La Ruta de La Seda", puesto en marcha para que coincida con el nivel de su propio desarrollo, la capacidad técnica, el objetivo global y pragmática de la estrategia de desarrollo extranjero, No sólo mostró el estado de crecimiento rápido y constante de DFM, sino que también expresó al público la ambición de DFM de seguir creciendo y fortaleciéndose, lo que demuestra la determinación de DFM, como una empresa central, de asumir sus responsabilidades sociales.Como la estrategia del país "La Ruta de La Seda" avanza constantemente y continúa obteniendo resultados, Dongfeng Motor Group CO., LTD (DFG), que adopta activamente la estrategia "La Ruta de La Seda", se beneficiará enormementesin duda. El rápido desarrollo económico de los países cubiertos por la iniciativa "La Ruta y La Seda" proporcionará a DFM un mercado significativo para los vehículos comerciales y de pasajeros, lo que ayudará al desarrollo de DFM a una nueva altura.
