Dongfeng Motor Corporation (abreviada como DFM) es una de las empresas innovadoras de China, con una sistema de I+D completo y avanzado, con una plantilla de más de 7000 técnicos, lo cual supone el 5% de la plantilla total de la empresa. El centro tecnológico de DFM es un "Centro tecnológico empresarial" de nivel nacional, y está reconocido por el Estado como un instituto de investigación de máxima categoría. A su vez es la primera en una hornada de "Bases de incubación e innovación para talento internacional de alto nivel". Actualmente hay tres bases en Wuhan, Xiangyan y Suecia. La base de Wuhan se encarga del diseño general de producto, producción de prueba y estudios técnicos preliminares. La base de Xiangyan dispone de 14 laboratorios de prueba especializados y un circuito de pruebas completo de 1,67 kilómetros cuadrados equipados con los equipos más completos y los medios técnicos más avanzados de China. Dicha base se encarga de los ensayos de vehículos y de conjuntos de componentes, así como de verificar las regulaciones de productos de la empresa. La base de DFM en Suecia es la primera base de I+D establecida en el extranjero, y se encarga de la I+D de los sistemas de control electrónicos de vehículos normales y de nuevas energías.
En 2014 DFM aceleró aún más el ritmo de implementación de su estrategia de desarrollo impulsado por la innovación, continuó ahondando en su capacidad de I+D y obtuvo numerosos logros en innovación tecnológica. En 2014 DFM destinó 15 708 millones de yuanes a actividades tecnológicas, de los cuales 8165 millones fueron para I+D.
En 2014 la empresa obtuvo un premio de 1ª categoría, 4 premios de 2ª categoría y 4 premios de 3ª categoría en los Premios al avance tecnológico en la industria automotriz. DFM ha obtenido un total de 167 galardones desde que se establecieran dichos Premios en 2001, ocupando la primera posición en la industria automotriz. En 2014 la empresa solicitó 1693 patentes y 255 patentes de invención. En 2014 DFM generó 129 tecnologías propietarias de nivel empresarial, de las cuales 25 son de tecnologías clave y 104 son de tecnología general.
Desarrollar con vigor la I+D de vehículos de nuevas energías.
Impulsar y profundizar proyectos estratégicos como son el plan de desarrollo de vehículos de nuevas energías de la empresa y el plan tecnológico de vehículos de nuevas energías. Actualmente la tecnología de ahorro mediante alimentación híbrida de la empresa es la líder en el país, y su tecnología de control de vehículos eléctricos puros está entre las primeras. También ha construido el primer centro de investigación de ingeniería de vehículos eléctricos de China, así como una base piloto de industrialización de patentes de vehículos eléctricos de nivel nacional.
La empresa atrapa las oportunidades resultantes de China es la popularización de Nev. Por ahora, 61 nuevos modelos de la compañía han sido incluidos en el "catálogo de modelos de vehiculos recomendados para el ahorro de energía y la nueva energía vehículo demostración, divulgación, y el programa de aplicación".Todo dicho, la empresa puso a 3000 unidades del ahorro energético y de vehiculos de nueva energia en la demostración del funcionamiento.
En 2014 DFM a explorado activamente y desplegado un negocio de comercio electrónico y de interconexión entre vehículos para aprovechar mejor los cambios ideológicos, tecnológicos y de modo de negocio que ha traído el desarrollo e integración de Internet con los vehículos, acelerando la construcción de un "Ecosistema de vehículos Dongfeng digitales". Para tal fin DFM está colaborando con Huawei para crear conjuntamente vehículos inteligentes y componentes montados en vehículos como son aparatos electrónicos de a bordo, de Internet vehicular, vehículos inteligentes, etc., lo cual representa la tendencia de desarrollo futuro en soluciones y equipos de comunicación de a bordo.
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