Dongfeng Peugeot Citroën Automobile Company Ltd. (de ahora en adelante DPCA) es una empresa conjunta dedicada a la operación y fabricación de automóviles, con sede en Wuhan y fundada el 18 de mayo de 1992 por DFM y la el Grupo Peugeot-Citroën de origen francés. DPCA es una de las tres primeras grandes bases de fabricación de vehículos de pasajeros en China planeadas y construidas según una economía de escala. Actualmente tiene tres bases y controla cinco grandes fábricas.

La fábrica en Xiangyang de DPCA se encarga de la fabricación de componentes de trenes motrices tales como motores, cajas de cambios, ejes, etc. En la actualidad tiene una capacidad de producción de 1 millón de motores y 540 000 cajas de cambios al año.

La base en Wuhan de DPCA tiene construidas tres grandes plantas dedicadas a la fabricación flexible de distintos tipos de vehículos. Actualmente tiene una capacidad de producción de 600 000 vehículos al año.

El 16 de octubre de 2014 comenzaron oficialmente las obras de construcción de la fábrica de Chengdu perteneciente a la base de DPCA en dicha ciudad. La capacidad de producción diseñada para la fábrica de Chengdu es de 360 000 vehículos al año, y se pondrá en marcha en 2016.

Dongfeng Motor Co., Ltd. (en adelante DFL) es en la actualidad la mayor empresa conjunta de la industria automotriz china, construida a raíz de la cooperación estratégica entre DFM y Nissan Motors. DFL se estableció el 9 de junio de 2003 y comenzó a operar el 1 de julio.

El capital social registrado de la empresa es de 16 700 millones de yuanes (que al cambio de entonces corresponde aproximadamente a 240 000 millones de yen japoneses o 2000 millones de dólares estadounidenses), y ambas partes tienen una participación del 50%. La empresa tiene su domicilio social en la Zona de desarrollo tecnológico y económico de Wuhan, en la provincia de Hubei, y cuenta en la actualidad con 57 000 empleados.

DFL es la primera empresa conjunta automotriz china en tener una línea completa de vehículos de pasajeros y de vehículos comerciales ligeros. Además es hasta la fecha el proyecto conjunto de mayor escala, mayor nivel de colaboración y ámbito más extenso de la industria automotriz china.

Dongfeng Renault Automobile Co., Ltd. (DRAC) es una empresa fabricación de vehículos completos controlada al 50% por Dongfeng Motor Group Co., Ltd. y Renault Francia, la cual surgío a raíz de la reestructuración de Sanjiang Renault Automotive Co., Ltd., y que es fruto de la implementación avanzada de la cooperación estratégica del "triángulo dorado" formado por Dongfeng, Renault y Nissan.

El 16 de diciembre de 2013 DFM y Renault firmaron oficialmente el acuerdo de operación conjunta de Dongfeng Renault Automobile Co., Ltd., y el 26 de enero de 2014 se obtuvo la aprobación del Ministerio de Comercio chino. El 3 de marzo de 2014 la empresa obtuvo una nueva licencia de negocio tras aumentar el capital registrado en 4000 millones de RMB. Está previsto que la empresa entre en producción durante la primera mitad del 2016.

En cuanto a la construcción de capacidad de producción, la empresa emplea un modo de planificación única, construcción por fases y desarrollo progresivo. La suma total invertida para la primera fase asciende a 7760 millones de RMB. Una vez terminada, la empresa tendrá una capacidad de fabricación de 150 000 vehículos y 150 000 motores al año.

DongFeng Yueda KIA Automobile Co., Ltd. es una empresa de capital conjunto dedicada a la fabricación de coches de pasajeros, participada al 25%, 25% y 50% respectivamente por DFM, Jiangsu Yueda Investment Co., Ltd. y la surcoreana KIA Motors Corporation, y que cuenta con un capital social registrado de 70 millones de dólares. La empresa ocupa un área total de 250 000 metros cuadrados, cuenta con más de 1000 empleados, ya tiene construidas líneas de producción avanzadas tales como de estampado, soldadura, pintura, ensamblaje final o ensayo, y tiene una capacidad de producción anual de 500 000 vehículos de segmento económico. Sus productos principales son los nuevos modelos de dos volúmenes K5, K4, K3, K3S y K2/K2, el nuevo Sportage R, el nuevo Sportage, el nuevo Soul, el nuevo Forte y el Cerato.

DongFeng Honda Automobile Company Limited (DHAC) es una empresa de capital conjunto dedicada a la fabricación y operación de automóviles establecida por Dongfeng Motor Group Co., Ltd., Honda Motor China Investment Co., Ltd., y la japonesa Honda Motor Company Limited, las cuales tienen una participación del 50%, 10% y 40% respectivamente.

DHAC fue establecida el 16 de julio de 2003 con un capital social registrado de 560 millones de dólares, y cuenta con 8388 empleados. En la actualidad tiene en total dos plantas de fabricación. La planta nº 1 ocupa un área de 690 000 metros cuadrados, con 310 000 metros cuadrados de superficie construida. La planta fue puesta en marcha el 1 de abril de 2004 y hoy día tiene una escala de producción de 240 000 unidades al año. La segunda planta ocupa un área de 1,05 millones de metros cuadrados, con 350 000 metros cuadrados de superficie construida. La planta fue puesta en marcha el 10 de julio de 2012, y sigue el principio de planificación única, construcción por fases. La capacidad de producción diseñada de la 2ª planta es de 240 000 vehículos al año, incluyendo una capacidad de producción de 100 000 vehículos al año en la fase uno, la cual será aumentada en gran mediada en el futuro. Sumadas, la capacidad de producción de las dos plantas ascenderá a 480 000 vehículos al año.